共工新闻社7月10日电（通讯员：张洪源）7月7日，由中交一航局承建的秦沈高速7标段控制性工程辽河特大桥首根桩基顺利完成施工。

辽河特大桥作为秦沈项目控制性工程之一，桥梁全长2857米。桥梁上部结构采用预应力混凝土T梁，下部结构桥台为肋板台，桥墩为柱式墩，墩台基础均采用桩基础，桩基础全部为摩擦桩，共计588根。此次施工的1#-0桩基，桩长51米，桩径1.6米，设计采用C35混凝土，共计102.54立方米。桩基成孔采用反循环钻机施工，水下混凝土灌注工艺。

为确保首根桩基施工顺利完成，项目团队认真开展了桩基施工安全技术交底，严格按照设计要求和施工规范组织施工。在施工过程中，项目团队精细控制钻进深度、清孔质量等关键工序，确保了首根桩基灌注圆满成功。

项目简介：

秦沈高速松岭门至沈阳段项目作为京哈高速公路的并行线，是国家高速公路网规划中的G0122高速重要组成部分，项目起于丹锡高速交界处，终于沈阳绕城高速交界，途经朝阳市、锦州市、沈阳市。路线全长238.807公里，设计时速为120公里/小时。

该项目由中国交建、中交路建、一公局集团、一航局组成的联合体和辽宁交投集团（政府出资人代表）采用“BOT+施工总承包+建设期政府投资支持”模式实施，投资概算282.20亿元，建设期4年，运营期25年。该项目的建设将进一步优化区域空间布局，提升京哈走廊基础设施服务容量和水平，保障东北地区“北粮南运”骨架运输能力。

作者：张洪源

供图：共工新闻图片库