共工日報社4月20日電(譚振龍 顔碧雪）4月19日上午，在山西省朔州市岱嶽站施工現場,經過中鐵三局施工人員180分鍾的奮戰，集大原鐵路岱嶽鋪軌基地與北同蒲鐵路岱嶽站插鋪道岔封鎖施工順利完成，标志着集大原鐵路山西段長軌運輸通道正式打通，爲下一步鋪軌施工奠定堅實基礎。
此次岱嶽站插鋪道岔施工是打通長鋼軌運輸通道的關鍵一環，需在封鎖點内完成38米既有線路拆除和插鋪一組12型道岔并滿足通車運行要求，施工内容包括線路拆除、道岔鋪設、線路連接、線路搗固及養護、鋼軌焊接、接觸網軟橫跨安裝及調整、微機聯鎖軟件、信号集中監測軟件、聯鎖試驗等數十道工序，涵蓋了軌道、通信、信号、供電等多個專業，具有專業領域跨度大、施工作業面狹窄、交叉作業多、安全風險大、施工協調難度大等特點。
爲保證此次道岔插鋪的順利完成，項目部在施工前多次組織人員現場踏勘，積極對接涉及施工的各專業部門。成立了施工領導小組，明确劃分了施工任務，指定了各施工任務負責人，全面組織協調了封鎖施工任務；建立道岔插鋪技術保障體系，對道岔插鋪施工進行了多步驟分解，并模拟推演，确保各工序間無縫銜接；對相關管理人員及現場作業人員進行了施工方案交底、施工安排交底和技術交底工作，對施工步驟、技術要求進行了說明；加強對進場人員的安全培訓，細化現場安全防護方案，提前完成物資、工機具的準備工作，加強與設備管理單位的溝通協調，确保此次封鎖安全正點完成。
此次道岔插鋪的順利完成，打通了集大原鐵路岱嶽鋪軌基地長鋼軌運輸通道，進一步加快了集大原鐵路建設步伐。集大原鐵路建成後，烏蘭察布至大同、呼和浩特至太原的列車運行時間将大幅縮短至150分鍾、75分鍾左右，内蒙古、山西、京津冀三個區域的交通動脈将實現無縫對接，區域交流互動進一步加強，沿線經濟将實現高質量快速發展。
